在第62届法兰克福国际车展上，日本丰田公司、德国大众公司和宝马公司等重要汽车厂商纷纷展出小型概念车系列，这些车精巧玲珑，深受关注，反映出全球高档小型车竞争加剧的态势。[更多]

2005年9月15日，法兰克福“国际汽车展”隆重开幕。作为两年一届的国际最大私家车展，就连德国总理施罗德与德国基民盟总理候选人梅克尔女士也来风风光光地过了一把新车瘾。希尔顿酒店的经理却认为此次车展和2年前相比有点滑坡。[更多]

在汽车工业众多的成品中，每有新成品出现，厂家也会动一番脑筋，要给他们的新生儿起上一个诱人的、响亮的名字。象中国厂家给自己的产品起名一样，给汽车起名也需要特有的想象力。下面就是大众汽车公司继甲虫车之后生产的一些车型车名的来历。[更多]

即将拉开序幕的第61届法兰克福国际汽车展上，中国将首次成为这个汽车展的重要话题。中国三家汽车制造商首次带来整车产品参加法兰克福车展，加上一批中国汽车零配件商的到场，使得汽车展开幕之前有关中国汽车的话题已经在德国汽车界炙手可热。9月16日，德国汽车工业协会和德国工业银行还将特意在法兰克福汽车展上联合举办有关中国的研讨会。德国汽车界的专家将在研讨会上发言。[更多]

欧洲最大的汽车生产商德国大众公司为了提高在本行业的竞争能力计划未来几年内在全世界裁减大约10000名员工，其中大部分将在德国内部进行。这一消息已经得到大众汽车公司的证实。[更多]

戴姆勒-克莱斯勒日前全面调整其中国的组织结构，新任中国主管将从十月一日起在北京上任。戴克将中国大陆，台湾，韩国的市场重新组合在一起，组成中国/东亚部，由现任戴克土耳其总裁蒂尔-贝克(Till Becker)出任。中国市场原本由戴克管理会成员顾鲁伯博士直接管理，顾鲁伯每两周飞往北京一次。贝克上任之后，将负责中国和东亚的日常业务，并直接向顾鲁伯汇报。[更多]

意大利依维柯已经通过法院起诉其中国合作伙伴常州客车集团和董事长孙元林，称其涉嫌挪用合资公司资金，并要求解除双方合资协议。意大利方面表示，常客公司挪用了1.226亿人民币资金，并警告说，客车制造项目的未来陷入困境。[更多]

今年首度打入欧洲市场的中国江铃汽车公司正面临美国通用汽车的法律起诉，通用认为，江铃向欧洲出口的一款汽车陆风抄袭了它的设计。江铃汽车公司和美国福特汽车公司有合作关系。[更多]

收购了英国罗孚汽车公司的南汽职员，遇见的第一次文化冲突，便是英国人每天以三明治作午餐的习惯。为此，南汽特意从南京调来五名中国厨师，工厂的食堂也将重新开放。[更多]

戴克主管梅赛德斯-奔驰汽车品牌的副总裁考德斯八月底将离职。考德斯是在戴克总裁施兰普辞职的同一天提出辞呈的，周四戴克监事会接受了他的辞职要求。接任考德斯职务的是戴克主管克莱斯勒的副总裁蔡切，而四个月后，蔡切将正式从施兰普手中接过戴克总裁大权。[更多]

戴克公司正在寻找新的合作夥伴，以共同生产其梅赛德斯-奔驰汽车品牌下的Smart小车。Smart小车品牌由奔驰汽车和手表生产商Smart共同创立，但后来戴克将全部股份买下，成为自己的汽车品牌之一。 Smart小车的产量始终没有达到预期的计划，是给戴克带来巨大亏损的一个项目。[更多]

戴-克总裁施兰普下课之后，戴-克股价迅速上升，与此同时不少戴-克高层经理纷纷抛售手中的公司股票，由此获利甚丰。[更多]

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7月30日星期六，柏林的“6月17日大街”忽然之间成了“甲虫天堂：三千辆大众汽车厂建厂牌汽车“甲虫车”和“新甲虫”，浩浩荡荡地行进在勃兰登堡门和胜利柱之间。[更多]

上周四，有企业界“兰博”之称的戴-克总裁施兰普突然宣布将在今年年底辞职，其后继人选为戴克执掌克莱斯勒业务的副总裁蔡切。随后，施兰普的亲信、戴克主管梅赛德斯-奔驰小车业务的副总裁考德斯也提出辞职，就此引发戴克内的人事大地震。为避免人事震荡给戴-克带来更大损失，公司监事会正在极力挽留考德斯继续担任梅赛德斯-奔驰小车主管，一旦挽留不成，则有可能由蔡切兼管奔驰小车业务，直到找到合适的意中人选。[更多]

今年九月份法兰克福的汽车博览会上(IAA)，斯科达将会首度向观众展示其全新运动型新车Octavia R-S。Octavia R-S将成为斯科达旗下到目前为止速度最快，性能最优秀的车型。[更多]